Machen Sie das Quiz

05. Juli 2018 05:58; Akt: 29.06.2018 17:03 Print

Nur Flugzeug-Experten bestehen diesen Test

Rund ums Thema Fliegen ranken sich viele Mythen. Doch welche sind aus der Luft gegriffen und was entspricht der Wahrheit?

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(red/20 Minuten)

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Die beliebtesten Leser-Kommentare

  • Ein Grüner am 05.07.2018 07:25 Report Diesen Beitrag melden

    .....

    Ihr solltet nochmal mit der Dame reden. Es gibt sehr wohl Flugzeuge wie die Dash 400 die zurück schieben könnten!

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  • stealth71 am 05.07.2018 08:26 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

    Außerdem meiden Piloten

    Gewitter auch deswegen, weil wenn ein Blitz die Maschine trifft, automatisch der Flieger nach der Landung einer Überprüfung unterzogen wird und damit aus dem planmäßigen Zyklus fliegt - eventuell eine Ersatzmaschine geschickt werden muss. Das kostet der Airline viel Geld, und geht, wenn gleich er auch nichts dafür kann, aufs Konto des Piloten und seiner Effizienz fürs Unternehmen. Somit ist Angst vorm Blitz eigentlich wieder richtig.

  • Susi1966 am 05.07.2018 09:36 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

    Sicher nicht

    Und was passiert mit einer leiche,wenn keine sitzreihe frei ist? Die antwort ist ein bisserl unsinnig. Für einen leichnam gibt es spezielle säcke-aus hygienischen,takt-und transportgründen. Sicher läßt man diesen nicht in der kabine liegen.

Die neuesten Leser-Kommentare

  • Susi1966 am 05.07.2018 09:36 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

    Sicher nicht

    Und was passiert mit einer leiche,wenn keine sitzreihe frei ist? Die antwort ist ein bisserl unsinnig. Für einen leichnam gibt es spezielle säcke-aus hygienischen,takt-und transportgründen. Sicher läßt man diesen nicht in der kabine liegen.

  • stealth71 am 05.07.2018 08:26 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

    Außerdem meiden Piloten

    Gewitter auch deswegen, weil wenn ein Blitz die Maschine trifft, automatisch der Flieger nach der Landung einer Überprüfung unterzogen wird und damit aus dem planmäßigen Zyklus fliegt - eventuell eine Ersatzmaschine geschickt werden muss. Das kostet der Airline viel Geld, und geht, wenn gleich er auch nichts dafür kann, aufs Konto des Piloten und seiner Effizienz fürs Unternehmen. Somit ist Angst vorm Blitz eigentlich wieder richtig.

  • Ein Grüner am 05.07.2018 07:25 Report Diesen Beitrag melden

    .....

    Ihr solltet nochmal mit der Dame reden. Es gibt sehr wohl Flugzeuge wie die Dash 400 die zurück schieben könnten!

    • norbert am 06.07.2018 05:52 Report Diesen Beitrag melden

      Geht schon

      Ja sie können rückwärts fahren, das belastet aber die Triebwerke sehr stark. Darum werden sie Rückwärts geschoben.

    • Alexander Grieser am 08.07.2018 11:21 Report Diesen Beitrag melden

      Pushback mittels Schubumkehr

      Prinzipiell können alle Flugzeuge mit Jettriebwerken und vorhandener Schubumkehr auch rückwärts rollen (es gibt zum Beispiel ein Video von einer B757 der TUI, die das zum Wenden am Ende einer Landebahn nutzt). Es wird auf dem Vorfeld vor allem aus Sicherheitsgründen nicht angewandt (mangelnde Sicht nach hinten, Winddruck- und Überrollgefahr für Personen/Fahrzeuge/Gebäude/sonstige Einrichtungen auf dem Vorfeld, Gefahr des Ansaugens von Gegenständen in die Triebwerke, usw...). Aber auch aus Verschleißgründen wäre es wohl nicht lohnenswert.

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