Bertone Racer Berlinetta
  • Von vorne lässt sich der Bertone Racer kaum vom normalen Fiat 850 Spider unterscheiden.
    1/10 Von vorne lässt sich der Bertone Racer kaum vom normalen Fiat 850 Spider unterscheiden.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Auch von hinten sind die Unterschiede zum normalen Fiat 850 Spider gering.
    2/10 Auch von hinten sind die Unterschiede zum normalen Fiat 850 Spider gering.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Das Blech-Coupé-Dach wurde harmonisch in die Form integriert.
    3/10 Das Blech-Coupé-Dach wurde harmonisch in die Form integriert.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Das Blechdach machte aus dem Cabriolet ein deutlich geräumigeres Coupé.
    4/10 Das Blechdach machte aus dem Cabriolet ein deutlich geräumigeres Coupé.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Rund 150 km/h schnell war das hübsche Bertone Racer Coupé.
    5/10 Rund 150 km/h schnell war das hübsche Bertone Racer Coupé.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Bei der Berlinetta-Version war das Dach mit kontrastfarbenem Vinyl-Material überzogen.
    6/10 Bei der Berlinetta-Version war das Dach mit kontrastfarbenem Vinyl-Material überzogen.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Geschmackvolles Interieur und bei der Bertone-Version deutlich luxuriösere Ausstattung im Vergleich zum Fiat 850 Spider.
    7/10 Geschmackvolles Interieur und bei der Bertone-Version deutlich luxuriösere Ausstattung im Vergleich zum Fiat 850 Spider.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Schön gezeichnete Hauptinstrumente vor dem Fahrer.
    8/10 Schön gezeichnete Hauptinstrumente vor dem Fahrer.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • Hinten bot der Bertone Racer Platz für zwei Kinder oder Zusatzgepäck.
    9/10 Hinten bot der Bertone Racer Platz für zwei Kinder oder Zusatzgepäck.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)
  • 52 PS leistete der Motor aber Werk, hier wurden diverse Abarth-Teile verbaut.
    10/10 52 PS leistete der Motor aber Werk, hier wurden diverse Abarth-Teile verbaut.
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    (Bild: Daniel Reinhardt)