BILDERSTRECKE: Gute Nacht! So sehen die neuen ÖBB-Nightjets aus
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    1 /17 Die siebenteiligen Nightjets der neuen Generation bestehen aus je zwei Sitzwagen (Steuerwagen & Multifunktionswagen), drei Liegewagen und zwei Schlafwagen.
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    ÖBB | Harald Eisenberger
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    2 /17 Die maximale Gesamtkapazität pro Garnitur beläuft sich auf 254 Plätze.
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    3 /17 Fix montierte Betten erhöhen zudem den Schlafkomfort ...
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    4 /17 ... und sorgen für eine entspannte Ankunft am Reiseziel.
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    5 /17 Im Schlafwagen ist das Reisen noch bequemer, denn alle Abteile verfügen über eine eigene Toilette ...
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    6 /17 ... sowie eine Duschmöglichkeit.
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    7 /17 Außerdem verfügen sie über eine gemütliche Sitzgelegenheit für z.B. entspanntes Arbeiten, Lesen oder Essen während der Reise.
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    8 /17 Für barrierefreies Reisen verfügt jeder neue Nightjet über ein modernes barrierefreies Liegewagenabteil (für bis zu zwei Rollstuhlfahrer und Begleitpersonen)...
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    9 /17 ... sowie ein barrierefreies WC, die bequem über einen Niederflureinstieg erreichbar sind.
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    10 /17 Der Gang im neuen ÖBB Railjet
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    11 /17 Durch die geringere Belegung – 2er-Abteil im Schlafwagen (siehe zuvor) oder 
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    12 /17 ... 4er-Abteil im optimierten Liegewagen für Familien & Gruppen – ...
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    13 /17 ... können die ÖBB dem Kundenwunsch nach erhöhter Privatsphäre nachkommen
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    14 /17 In den neuen innovativen Mini Cabins, den Einzelschlafplätzen im Liegewagen, befindet sich auf kompaktem Raum alles Nötige für die ungestörte Nachtreise ...
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    15 /17 Eine Ablagefläche, ein verschiebbarer Klapptisch fürs Frühstück mit integriertem Spiegel, Kleiderhaken, Leselampe sowie direkt angrenzende Schließfächer für Handgepäck und Schuhe.
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    16 /17 Der Multifunktionswagen bietet neue und verbesserte Transportmöglichkeiten: sechs Fahrradstellplätze für alle Radbegeisterten sowie mehr Platz für Gepäck, Kinderwagen und Sportequipment.
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    17 /17 "Am Abend in Wien einsteigen und am nächsten Morgen erholt in einer anderen europäischen Metropole aufwachen. Das wird in Zukunft noch einfacher und noch bequemer. So wird klar: Die Zukunft der Kurz- und Mittelstrecke gehört dem Zug", so Klimaschutzministerin Leonore Gewessler.
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