1 /3 Diese Lärmlöcher bohrte ein 20-Jähriger in sein Auto.

2 /3 Auf dem Straßenverkehrsamt bemerkte ein Experte ebenfalls noch, dass das Auto zu stark tiefergelegt war.

3 /3 Weil das Gewindefahrwerk maximal verstellt wurde, wiesen die Fahrwerksfedern keine genügende Vorspannung mehr auf, was die Betriebssicherheit erheblich beeinträchtigt.