1 /10 BMW 2500 von 1976, eine elegante Dreivolumen-Limousine.

2 /10 Ein typischer BMW, verwechseln konnte man die Marke damals kaum.

3 /10 Schnörkelloses Design und eine klassische Heckpartie beim BMW 2500.

4 /10 Charakteristisch: Große Fensterflächen und tiefe Gürtellinie.

5 /10 Das Interieur mit einer schön ausgeformten Mittelkonsole.

6 /10 Schlicht und elegant gezeichnete Instrumente, wie sie bei BMW noch viele Jahre üblich waren.

7 /10 Ungewöhnlich: Der Hebel für die Motorhaubenentriegelung befindet sich beim Sicherungskasten unter einer Klappe links vom Lenkrad.

8 /10 Der Reihen-Sechszylindermotor war längs eingebaut - ein großer Luftfilter verbirgt die darunterliegende Vergasertechnik.

9 /10 Damals noch schön schlank: die BMW-Niere.

10 /10 Ein König der Autobahn - so wurde der BMW 2500 im Jahr 1968 eingeführt.