1 /5 Das Concept Car trägt einen fetten Heckdiffusor. Kein Wunder, schließlich muss es mit 18.000 Newtonmeter Drehmoment fertig werden.

2 /5 Der Innenraum könnte ohne weiteres in die Serienversion des nächsten M3 übernommen werden.

3 /5 Das neue Fahrdynamik-Managementsystem namens Heart of Joy wird in allen künftigen E-Modellen der Neuen Klasse von BMW eingesetzt.

4 /5 Dass der Versuchsträger die kommende 3er-Limousine als Basis nimmt, ist bestimmt kein Zufall.

5 /5 Die elektrische Neue Klasse in tief und böse: Zeigt dieser Versuchsträger den nächsten BMW M3?