BMW Z3 3.0 Roadster
  • Kein anderer BMW sah wie der Z3 aus.
    1/10 Kein anderer BMW sah wie der Z3 aus.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Die Farbe trägt den Namen Sterling Grau.
    2/10 Die Farbe trägt den Namen Sterling Grau.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • 1999 erhielt der Z3 ein Facelift und damit auch neu gestaltete Heckleuchten.
    3/10 1999 erhielt der Z3 ein Facelift und damit auch neu gestaltete Heckleuchten.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Die Sechszylinder-Versionen unterscheiden sich unter anderem durch bauchigere Kotflügel von den schwächeren Versionen.
    4/10 Die Sechszylinder-Versionen unterscheiden sich unter anderem durch bauchigere Kotflügel von den schwächeren Versionen.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Die Motorhaube klappt weit auf. Es gab auch einmal eine V12-Version, die blieb aber ein Einzelstück.
    5/10 Die Motorhaube klappt weit auf. Es gab auch einmal eine V12-Version, die blieb aber ein Einzelstück.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Der Reihensechszylinder ist längst eingebaut und entspricht dem Aggregat, das auch im Dreier Dienst tat.
    6/10 Der Reihensechszylinder ist längst eingebaut und entspricht dem Aggregat, das auch im Dreier Dienst tat.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Sportliches Interieur, hier mit Alublenden.
    7/10 Sportliches Interieur, hier mit Alublenden.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Mittelkonsole mit Werksradio.
    8/10 Mittelkonsole mit Werksradio.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Beim Design wurden gekonnt die Vorfahren zitiert.
    9/10 Beim Design wurden gekonnt die Vorfahren zitiert.
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    (Bild: Bruno von Rotz)
  • Die BMW-«Roadster» Z1, Z3, Z8 und Z4. Der Z4 löste 2002 den Z3 ab.
    10/10 Die BMW-«Roadster» Z1, Z3, Z8 und Z4. Der Z4 löste 2002 den Z3 ab.
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    (Bild: Bruno von Rotz)