1 /10 1938 Horch 853 Sportcabriolet: Das vollständig restauriert, mit einem Schätzwert von 370.000 bis 470.000 Euro, ging mit 495.800 Euro an einen Saalbieter.

2 /10 1953 Mercedes-Benz 300 S Coupé: Matching Numbers mit Original Leder. Schätzwert 340.000 bis 440.000 Euro. Er erlöste 305.400 Euro.

3 /10 1937 S.S. 100 Jaguar 2? Litre: Zweifacher Mille-Miglia-Teilnehmer, dokumentiert vom ersten Tag an. Schätzwert 290.000 bis 390.000 Euro. Er ging für 339.000 Euro an einen neuen Besitzer.

4 /10 1971 Porsche 911 S 2.2 Liter: Matching Numbers, neu überholter Motor. Schätzwert 160.000 bis 220.000 Euro. Zuschlagsgebot: 229.240 Euro.

5 /10 1972 Lamborghini Jarama 400 GT: Dokumentiert ab dem ersten Tag, Motor 2012 komplett überholt. Schätzwert 110.000 bis 170.000 Euro, der erzielte Preis: 126.200 Euro.

6 /10 1968 Fiat Dino 2000 Spider: V&-Voll-Aluminium-Motor, viele Original-Details. Schätzwert 100.000 ,- bis 140.000 ,- Euro.

7 /10 1954 Jaguar XK 120 DHC: Matching Numbers und aufwändig restauriert. Schätzwert 90.000 bis 130.000 Euro, der erzielte Preis: 105.800 Euro.

8 /10 1965 Alfa Romeo 2600 Spider Touring: Alfas letzter Sechszylinder. Schätzwert 85.000 bis 125.000 Euro, der erzielte Preis: 78.200 Euro.

9 /10 Bei diesen beiden Modellen wurde das Mindestgebot nicht erzielt: 1971 Lancia 1600 HF Rallye: Eines dieser Wägen gewann schon die Rallye Monte Carlo. Schätzwert 35.000 bis 45.000 Euro, der erzielte Preis: 400.250 Euro.

10 /10 1985 Ferrari 328 GTB: Matching Numbers, Möglicherweise der erste nach Österreich gelieferte 328 GTB. Schätzwert 85.000 ,- bis 125.000 ,- Euro