1 /6 Der Venice ist der Einstieg in die Welt von Vanderhall, ohne Türen, dafür mit schicken Sidepipes und optionalem Bumpershifter für die Gangwahl.

2 /6 Der komfortablere Carmel hat hinten angeschlagene Türen, etwas mehr Platz im Innenraum und ein einfach montierbares Dach.

3 /6 Der Carmel dürfte in der Schweiz gut ankommen, da man auch bei unsicherem Wetterbericht eine Ausfahrt wagen kann.

4 /6 Schöne Details: Lenkräder, aufwendig gesteppte Ledersitze und Weiteres mehr fertigen die Amerikaner in ihrem Werk im Bundesstaat Utah.

5 /6 Der vollelektrische Edison wird von zwei Elektromotoren mit je 52 kW Leistung angetrieben. Theoretisch schafft er eine Reichweite von 350 Kilometern.

6 /6 Bald verfügbar: Der Navarro hat vier Räder, vier Sitze und vier Elektromotoren. Für genügend Reichweite sorgt eine Batteriekapazität von bis zu 60 kWh.