1 /10 Das Design hat sich gut gehalten.

2 /10 Bedienung und Pedale geben keine Rätsel auf.

3 /10 Der Motor leistet 90 PS.

4 /10 Die sind ausreichend. Ein Rennwagen ist der Taunus aber nicht.

5 /10 Die Heckansicht gleicht den anderen Karosserievarianten.

6 /10 Ein einziges Schloss für Kofferraum und Tankdeckel-Klappe.

7 /10 Elegante Coupéform.

8 /10 Eine schlichte und elegante Erscheinung.

9 /10 Stolz trägt er das V6-Emblem auf der Front.

10 /10 Trotz Reserverad ist im Kofferraum noch ausreichend Platz.