1 /9 Der Nordstadt-Golf von Günter Artz im Anflug - dass da ein ganzer Porsche 928 darunter steckt, sieht man erst auf den zweiten Blick.

2 /9 Der Nordstadt-Golf zwischen dem Technik-Spender Porsche 928 (links) und dem VW Golf I (rechts).

3 /9 Optisch orientiert sich der Nordstadt-Golf komplett am Serien-Golf, Motor, Fahrgestell usw. aber stammen vom Porsche.

4 /9 Dass der Nordstadt-Golf nicht nur breiter, sondern auch fast 20 cm länger geworden ist als der Serien-Golf, sieht man erst auf den zweiten Blick.

5 /9 Die breiten Rückleuchten des späteren Golf-Modells erhielt der Nordstadt-Golf erst nachträglich. Optisch stehen ihm die Leuchten aber gut.

7 /9 Das Interieur stammt praktisch komplett aus dem Porsche 928 - damit sind auch Ledersitze und Klimaanlage gegeben.

8 /9 Das Fünfganggetriebe sitzt wie beim Porsche 928 vor der Hinterachse.

9 /9 Der Serien-Golf fuhr auf 13-Zöllern, beim schnellen Golf aber mussten es die 16-Zöller des Porsche 928 sein.