1 /20 Bereits vor 25 Jahren revolutionierte das erste "Gran Turismo" den Markt für Renn-Simulationen. Im siebenten Teil der Serie wird die Fahrphysik...

2 /20 ...wiederum auf ein gänzlich neues Spiele-Niveau gehoben. Wer einfach das Gaspedal durchdrücken will, der ist beim neuen und PlayStation-exlusiven Game...

3 /20 ...aus dem Hause Polyphony Digital fehl am Platz. Der Renn-Simulator verlangt von Spielern ganz viel Gefühl. Über 400 Autos wurden bis auf das kleinste Detail nachgebaut.

4 /20 Mit dabei im Paket: Das jeweilige Fahrverhalten der Wagen. Schon bei den ersten Lizenzprüfungen wird klar: Auto ist nicht gleich Auto! 

5 /20 Ob europäischer Kleinwagen oder japanische Rennmaschine – alle haben ihre Tücken und Vorteile. Jede kleine Bodenwelle kann schon zum Verhängnis werden,...

6 /20 ...auch dynamisches Wetter verlangt den Spielern alles ab. Generell gilt: Früh bremsen ist oft das beste Mittel, vor allem, wenn man sich noch...

7 /20 ...nicht heimisch hinter dem Lenkrad fühlt. Auch der Antriebstyp der Hunderten Fahrzeuge entscheidet, wie man im Spiel fahren muss. 

8 /20 Frontbetriebene Autos sind oft stabiler in der Kurve, mit Heckantrieb kann man gut und gerne auch die Handbremse zum Driften benutzen. 

9 /20 Durch die verschiedenen Challenges und Cups, die das Game zu bieten hat, ist man quasi dazu gezwungen, die komplette Palette an verschiedenen Auto-Typen zu fahren. 

10 /20 Die Umstellung fällt nicht immer leicht, ein ständiger Wechsel ist aber erforderlich. Es gilt jeden Wagen neu zu lernen, um das Fahrgefühl zu perfektionieren. 

11 /20 Ein gutes Mittel ist auch der allseits beliebte Tuning-Shop im Game. Doch Tuning ist nicht gleich Tuning. Man sollte sich mit seinem Auto beschäftigen:...

12 /20 ...Ist es zu schwer? Zu langsam? Ist Über- oder Untersteuern ein Problem? Für jedes kleine Bauteil gibt es detaillierte Beschreibungen wozu es dient und...

13 /20 ...was die Vor- und Nachteile sind. Einfach Upgrades kaufen und fertig ist in "Gran Turismo 7" nicht mehr.

14 /20 Man sollte also Zeit investieren, um das perfekte Gefühl für sein Auto zu bekommen. "Gran Turismo 7" setzt dabei die Tuning-Upgrades perfekt in der Fahrphysik um. 

15 /20 Jede Kleinigkeit wirkt sich auf das Auto auf der Strecke aus. Doch Vorsicht: Übertreiben sollte man es nicht, sonst wird der Wagen schnell auch unfahrbar.

16 /20 Technik-Tüftler können sich stundenlang nur mit den Auto-Setups beschäftigen, doch auch Anfänger werden perfekt durch den Prozess geleitet.

17 /20 Vor 25 Jahren haben wir im ersten "GT" gelernt, was ein Differenzial macht, wozu es einen Renn-Luftfilter gibt. 

18 /20 Ein Vierteljahrhundert später gibt's wieder tolle Lektionen zur Autotechnik. "Gran Turismo 7" ist die perfekte Mischung aus Nostalgie und moderner Rennsimulation. 

19 /20 Mit dem haptischen Feedback auf dem PlayStation-5-Controller setzt das Game neue Maßstäbe in der Fahrphysik. 

20 /20 Ein echter Pflichtkauf für Autosport-Fans und eine Liebeserklärung an Auto-Begeisterte.