1/10 Angefangen mit Einblicken in die Renngeschichte - über Hintergrundinfos zu Automobilklassikern bis hin zu den unzähligen Spiel-, Design- und Tuning-Möglichkeiten - hat man kaum je zuvor so viel Liebe zu Details in einem Rennspiel gesehen.

2/10 Als ersten Wagen überreicht das Game dem Neuling einen Mitsubishi Lancer Evolution, was einen Tempowechsel in der "GT"-Geschichte bedeutet.

3/10 Das Vorgängerspiel mutete Rennfans zunächst nur ein schwachbrüstiges Vehikel zu und wies Spieler eher lehrerhaft in den Rennsport ein. Tutorials gibt es in "GT Sport" zwar auch noch und gute Leistungen werden belohnt.

4/10 Doch Speedfreaks stehen von Beginn weg schnellere Geschosse zur Verfügung. Für die wirklich fetten Boliden müssen trotzdem Rennen und Preise gewonnen sowie Meilenboni und Erfahrungspunkte herausgefahren werden.

5/10 Möglich ist dies nur, wenn - ganz japanisch - nicht weniger als die Meisterschaft angestrebt wird.

6/10 Was bietet GT Sport nun eigentlich? Man könnte meinen, der Titel haargenau der GT-Serientradition. Heißt: Karrieremodus mit Fahrprüfungen und Herausforderungen, extrem viele Strecken und Autos, und Upgrademöglichkeiten mit der Ingame-Währung.

7/10 Was GT Sport aber neu macht: Das volle Programm bekommt man nur Online geboten, offline ist der Titel gewaltig abgespeckt. Der Fokus von GT Sport liegt eindeutig auf Multiplayer-Wettbewerben.

8/10 Hier kann man nach Herzenslust öffentliche oder private Events erstellen oder an globalen Wettbewerben teilnehmen. Alle 20 Minuten startet ein neues Event, bis zu 24 Fahrer dürfen auf einmal auf die Piste, absolvieren vorher ein Qualifying und kämpfen um Positionen.

9/10 Wer offline bleibt, bekommt eine eher seichte Erfahrung, die eigentlich aus drei Modis besteht: Fahrschule zum Kennenlernen der Steuerung, Missionen mit bestimmten zu erreichenden Zielen wie eine festgelegte Zahl an Fahrzeugen zu überholen, und die Streckenerfahrung, eine Jagd nach Bestzeiten auf Etappen oder Kursen.

10/10 Was GT Sport wieder perfekt schafft, ist den Zocker am Lenkrad zu halten. Bronze-Medaillen für erfüllte Aufgaben in den Wettbewerben gibt es schnell, Gold-Medaillen sind aber weg, sobald man einmal falsch am Controller oder Lenkrad zuckt. Und klar: Man will Gold, was sonst.