1 /10 Unser Testfahrzeug kommt in der Ausführung F Sport und hat einen 181 PS starken 2,5-Liter-Vierzylinder plus einen 143-PS-Drehstrom-Motor - zusammen leisten sie 223 PS.

2 /10 Zugegeben, wir haben uns ein bisschen in die Front verliebt.

3 /10 Nicht nur die Schweller sind sportlich - der IS 300h hat auch Hinterradantrieb.

4 /10 Im Vergleich zur Vorderansicht wirkt das Heck fast schon zu normal.

5 /10 Der Kofferraum fasst 450 Liter und hat mehrere Ösen, um Ladegut festzuzurren.

6 /10 Kein Minimalismus sondern ein charakterstarker Innenraum.

7 /10 Das Infotainment-System wird mit einer Mischung aus Joystick und Maus (das viereckige Ding rechts) gesteuert.

8 /10 Normalgroße Personen haben auch hinten problemlos Platz.

9 /10 Der Vierzylinder in der Mitte wird von einem Elektromotor (links oben) unterstützt.

10 /10 Auch Wunsch sieht man am Infotainment-Display, wann und wie Benzin- und Elektromotor zusammenarbeiten, und wann die Batterie von der Bremskraftrückgewinnung geladen wird.