1 /8 Der Maserati Khamsin wurde von 1973 bis 1982 fast unverändert gebaut.

2 /8 Charakteristisch sind die ansteigende Gürtellinie und die gut ausgefüllten Radhäuser.

3 /8 Eine Besonderheit waren die asymmetrisch verlaufenden Belüftungsschlitze in der Motorhaube.

4 /8 Volle Transparenz bot der Heckabschluss, jeder konnte sehen, was man als Gepäck geladen hatte.

5 /8 Der Khamsin lässt sich dank Lenk- und Bremsunterstützung ohne Kraftaufwand fahren.

6 /8 Die Scheibe im Heckabschluss vereinfacht das Rangieren rückwärts, wenn kein Gepäck geladen ist.

7 /8 Zweifarbiges Interieur mit serienmäßigem Nardi-Lenkrad.

8 /8 Für Vortrieb sorgte ein V8-Motor mit fast fünf Litern Hubraum und 320 PS, das war in den Siebzigerjahren sehr üppig!