- 9/10 Der Innenraum wirkt - wie es sich für einen Roadster gehört - spartanisch, hat aber alles, was man heutzutage braucht....(Bild: Sabine Hertel)
- 10/10 Hier wird nichts von Plastik verdeckt: Der 2,0-Liter-Motor leistet 160 PS....(Bild: Sabine Hertel)
- 1/10 Ein Design zum Verlieben: Der MX-5 RF...(Bild: Sabine Hertel)
- 2/10 Per Knopfdruck verwandelt sich das Coupé......(Bild: Sabine Hertel)
- 3/10 ... wie ein Transformer ......(Bild: Sabine Hertel)
- 4/10 ... in (etwas langen) 12 Sekunden......(Bild: Sabine Hertel)
- 5/10 ... in ein Cabrio (oder streng genommen ein Targa, aber der Name ist markenrechtlich von Porsche geschützt)....(Bild: Sabine Hertel)
- 6/10 Ins Gelände sollte man den Wagen wegen seiner niedrigen Bodenfreiheit aber nur zum Parken nehmen....(Bild: Sabine Hertel)
- 7/10 Auch von hinten ist der MX-5 RF eine Augenweide....(Bild: Sabine Hertel)
- 8/10 Die Luft kann zwischen den Sitzen hindurchgleiten, es gibt allerdings ein kleines Windschott....(Bild: Sabine Hertel)
- 9/10 Der Innenraum wirkt - wie es sich für einen Roadster gehört - spartanisch, hat aber alles, was man heutzutage braucht....(Bild: Sabine Hertel)
- 10/10 Hier wird nichts von Plastik verdeckt: Der 2,0-Liter-Motor leistet 160 PS....(Bild: Sabine Hertel)
- 1/10 Ein Design zum Verlieben: Der MX-5 RF...(Bild: Sabine Hertel)
- 2/10 Per Knopfdruck verwandelt sich das Coupé......(Bild: Sabine Hertel)
