Mazda MX-5 RF
Heute.at
  • 9/10 Der Innenraum wirkt - wie es sich für einen Roadster gehört - spartanisch, hat aber alles, was man heutzutage braucht.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 10/10 Hier wird nichts von Plastik verdeckt: Der 2,0-Liter-Motor leistet 160 PS.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 1/10 Ein Design zum Verlieben: Der MX-5 RF
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 2/10 Per Knopfdruck verwandelt sich das Coupé...
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 3/10 ... wie ein Transformer ...
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 4/10 ... in (etwas langen) 12 Sekunden...
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 5/10 ... in ein Cabrio (oder streng genommen ein Targa, aber der Name ist markenrechtlich von Porsche geschützt).
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 6/10 Ins Gelände sollte man den Wagen wegen seiner niedrigen Bodenfreiheit aber nur zum Parken nehmen.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 7/10 Auch von hinten ist der MX-5 RF eine Augenweide.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 8/10 Die Luft kann zwischen den Sitzen hindurchgleiten, es gibt allerdings ein kleines Windschott.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 9/10 Der Innenraum wirkt - wie es sich für einen Roadster gehört - spartanisch, hat aber alles, was man heutzutage braucht.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 10/10 Hier wird nichts von Plastik verdeckt: Der 2,0-Liter-Motor leistet 160 PS.
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 1/10 Ein Design zum Verlieben: Der MX-5 RF
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    (Bild: Sabine Hertel)
  • 2/10 Per Knopfdruck verwandelt sich das Coupé...
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    (Bild: Sabine Hertel)
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