1 /10 Mit dem teuren Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 gehörte man zu den Arrivierten, wenn man damit vorfuhr.
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(Bild: Bruno von Rotz)
2 /10 Eine Spoilerlippe am Heck war das deutlichste Erkennungszeichen des Alu-SLC.
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(Bild: Bruno von Rotz)
3 /10 4,75 Meter lang und 1,79 Meter breit ist der Mercedes-Benz 450 SLC 5.0.
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(Bild: Bruno von Rotz)
4 /10 Ein angenehmer Granturismo für die kleine und die grosse Reise.
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(Bild: Bruno von Rotz)
5 /10 Die Motorhaube war wie der Kofferraumdeckel und die Türen aus Aluminium.
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(Bild: Bruno von Rotz)
6 /10 Zwei obenliegende Nockenwellen und eine Benzineinspritzung, man sieht davon nicht viel.
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(Bild: Bruno von Rotz)
7 /10 Das Cockpit unterschied sich kaum vom normalen SLC.
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(Bild: Bruno von Rotz)
8 /10 Tacho bis 260 km/h.
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(Bild: Bruno von Rotz)
9 /10 Überraschend viel Platz im Heck, eine Limousine ist der SLC aber natürlich trotzdem nicht.
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(Bild: Bruno von Rotz)
10 /10 Das dritte Seitenfenster wurde nötig, damit die mittleren Scheiben komplett und ohne komplizierten Mechanismus versenkt werden konnten, die Sichtblenden waren eine optische Finesse.