1 /16 Abgesehen vom Heckspoiler wirkte der Nissan Skyline R34 GT-R nicht besonders auffällig.

2 /16 Ausgerüstet mit Allradantrieb und Lenkung aller vier Räder meisterte der Skyline von 1999 Kurven aller Art vorzüglich.

3 /16 90er-Jahre-Design für den Nissan Skyline.

4 /16 Das Heck erinnert ein wenig an den aktuellen Nissan GT-R.

5 /16 Der Nissan Skyline R34 GT-R wurde ausschliesslich rechtsgelenkt ausgeliefert.

6 /16 Auf der Mittelkonsole war ein LCD-Bildschirm angebracht, der die unterschiedlichsten Informationen anzeigen konnte - und das vor fast 20 Jahren.

7 /16 Über Informationsmangel konnte sich der GT-R-Pilot sicherlich nicht beklagen.

8 /16 Schalensitze mit viel Seitenhalt im GT-R.

9 /16 Reihen-Sechszylinder mit 2,6 Liter Hubraum, Doppelturbo und offiziell 280 PS, in Wirklichkeit waren es aber deutlich mehr.

10 /16 Mächtiger Heckflügel auf dem Heck des R34 GT-R V-Spec.

11 /16 Im Gegensatz zu den normalen GT-R hatten die V-Spec-Modelle einen Diffusor.

12 /16 Natürlich durfte der GT-R-Schriftzug nicht fehlen.

13 /16 Im Prinzip der erste GT-R, der Nissan Skyline 2000 GT von 1969.

14 /16 Im Jahr 1976 sah der GT-R etwa so aus, obwohl er Skyline GTX-E hiess.

15 /16 Präsentiert wurde der Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec in Blau.

16 /16 Und so sah der Skyline im Film «2 Fast 2 Furious» aus.