1 /4 Der GSi wiegt 160 Kilogramm weniger als ein vergleichbarer Insignia 2.8 V6 Turbo OPC.

2 /4 Der Insignia GSi hat seinen Feinschliff auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings bekommen.

3 /4 Kürzere Federn legen die Limousine um 10 Millimeter tiefer, spezielle Sportdämpfer reduzieren Karosseriebewegungen auch auf schnellen Runden auf ein Minimum.

4 /4 Die Auferstehung des legendären Schriftzugs.