Porsche 964 Carrera RS
  • Der Porsche 911 (964) Carrera RS von 1992 - dank niedrigem Gewicht und minimaler Elektronik ein ehrlicher Sportwagen.
    1/11 Der Porsche 911 (964) Carrera RS von 1992 - dank niedrigem Gewicht und minimaler Elektronik ein ehrlicher Sportwagen.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Noch mit der Statur des klassischen 911ers. Nur die Stossfänger kennzeichnen den 964.
    2/11 Noch mit der Statur des klassischen 911ers. Nur die Stossfänger kennzeichnen den 964.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Weniger als 20 Sekunden vergehen, bis ein entfesselter Porsche 964 RS Tempo 200 km/h erreicht. Nicht schlecht für ein 25-jähriges Auto!
    3/11 Weniger als 20 Sekunden vergehen, bis ein entfesselter Porsche 964 RS Tempo 200 km/h erreicht. Nicht schlecht für ein 25-jähriges Auto!
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Wie bei den übrigen 964-Versionen war der Heckflügel elektrisch ausfahrbar.
    4/11 Wie bei den übrigen 964-Versionen war der Heckflügel elektrisch ausfahrbar.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Klassisches 911er Cockpit, das Lenkrad wurde nachgerüstet.
    5/11 Klassisches 911er Cockpit, das Lenkrad wurde nachgerüstet.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Leichtgewichtige und viel Seitenhalt vermittelnde Sitze für die zwei Passagiere.
    6/11 Leichtgewichtige und viel Seitenhalt vermittelnde Sitze für die zwei Passagiere.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Luftgekühlter 3,6-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern und nominell 260 PS Leistung.
    7/11 Luftgekühlter 3,6-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern und nominell 260 PS Leistung.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Über Jahrzehnte so gebaut - die aufrechten Scheinwerfer des Porsche 911.
    8/11 Über Jahrzehnte so gebaut - die aufrechten Scheinwerfer des Porsche 911.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Massive Stossfänger in Wagenfarbe waren das Kennzeichen der 964er Generation.
    9/11 Massive Stossfänger in Wagenfarbe waren das Kennzeichen der 964er Generation.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Sorgt schon im Stand für hohe Erwartungen - der Schriftzug "Carrera RS".
    10/11 Sorgt schon im Stand für hohe Erwartungen - der Schriftzug "Carrera RS".
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)
  • Neben der Farbe Sternrubin wurde der 964 RS auch gerne in Gelb, Weiss, Rot oder auch Maritim-Blau bestellt.
    11/11 Neben der Farbe Sternrubin wurde der 964 RS auch gerne in Gelb, Weiss, Rot oder auch Maritim-Blau bestellt.
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    (Bild: Bruno von Rotz / www.zwischengas.com)