1 /5 Die Übersicht zeigt den Verlauf des "Radhighway", wie er nach vollständiger Fertigstellung 2023 verlaufen soll.

2 /5 Aktuell ist das Fahren auf dem Radwegen in der Aspernbrückengasse nur stadtauswärts gestattet. In Richtung Stadt gibt es einen Radweg auf der anderen Straßenseite.

3 /5 Damit in Zukunft in beide Richtungen geradelt werden kann, fällt die rechte Autospur weg und ein Zwei-Richtungsradweg kommt.

4 /5 Möglich wird durch den über 4 Meter breiten Radweg auch das Überholen. Martin Blum von der Wiener Mobilitätsagentur und "Heute"- Redaktuerin Verena Richter zeigen es vor.

5 /5 So soll die Aspernbrückengasse am Ende aussehen. Stadtauswärts gibt es für Autofahrer nur mehr eine, statt zwei Spuren. Eine Baumreihe bis zur Ecke Praterstraße trennt Rad- und Autoverkehr zusätzlich voneinander.