1 /11 Der Renault Fuego Turbo wirkt auch heute noch vergleichsweise modern und zeitgemäß.

2 /11 EN SITUATION

3 /11 EN SITUATION

4 /11 Aerodynamisch ausgestaltete Karosserie, der cW-Wert lag bei nur 0,347.

5 /11 Ein Auto zum Träumen, der Renault Fuego Turbo.

6 /11 Luxuriös ausgestattetes Interieur im Fuego Turbo.

7 /11 Komplett instrumentiert inklusive einer Ladedruckanzeige für den Turbolader.

8 /11 Als man noch an Knöpfen drehen und an Schiebereglern rumfummeln durfte.

9 /11 Die Sitze wurden damals als zu nachgiebig kritisiert.

10 /11 Noch größer war der Turbo-Schriftzug auf der Heckscheibe.

11 /11 Modularität im Fuego, die Rücksitze konnten einzeln umgeklappt werden.