Sebastien Loeb Rally Evo
Große Innovationen darf man sich von der Erstausgabe nicht erwarten. (Bild: Milestone)
Es gibt etwa 300 Kilometer Strecke, acht verschiedene Rallys mit insgesamt 64 Sonderprüfungen. (Bild: Milestone)
Zudem gibt es Rallycross-Strecken und den weltberühmten Pikes Peak Hillclimb, auch ein alter Bekannter aus DiRT. (Bild: Milestone)
Befahren werden können diese Strecken mit insgesamt 58 verschieden Boliden aus diversen Epochen. (Bild: Milestone)
Grafisch gibt es eigentlich keine großen Kritikpunkte, das Spiel ist hübsch geworden, die Landschaften sehen real aus. (Bild: Milestone)
Beim Fahrerlebnis gibt es allerdings Nachbesserungsbedarf. (Bild: Milestone)
Manchmal scheint die Gravitation nicht ganz so stark vorhanden zu sein, so leicht wie die Boliden teilweise abheben. (Bild: Milestone)
Das Fahrverhalten ist zudem leicht schwammig. Gut möglich, dass sich dieses aber mit einem Lenkrad-Controller verbessert, den hatten wir nur leider beim Testen nicht zur Verfügung. (Bild: Milestone)
Hervorzuheben ist aber das äußerst realistische Schadensmodell. (Bild: Milestone)
Gegen DiRT wird man es so schwer haben. Aber mit ein paar Nachbesserungen und etwas Kreativität bei den Spielmodi kann daraus einmal ein ernsthafter Konkurrent werden. (Bild: Milestone)
