1 /13 Die Shelby Cobra 289 von 1963 konnte locker schneller beschleunigen als ein Ferrari 250 GTO.

2 /13 Kurze schnelle Beschleunigungsphasen vor der nächsten Kurve sind das bevorzugte Jagdrevier der Cobra.

3 /13 Gebaut für die Strasse, erfolgreich aber auch auf der Rennstrecke.

4 /13 Über 250 km/h schnell war eine entsprechend vorbereitete Cobra - eine Gefahr auch für das bestsitzende Toupet.

5 /13 Bullige Heckansicht.

6 /13 Natürlich kann man die Tür zum Ein- und Aussteigen öffnen.

7 /13 Man muss aber nicht.

8 /13 Mit ihrem offenen Maul scheint die Cobra alles vor sich schlucken zu wollen.

9 /13 Sieht deutlich breiter aus, als es die Cobra mit rund 1,6 Metern ist.

10 /13 Unglaublich kompakt für einen Amerikaner, keine vier Meter lang!

11 /13 Eine kleine Rennscheibe ist alles, was diese Cobra als Wetterschutz zu bieten hat.

12 /13 Damals mussten 4,7 Liter Hubraum dem Ford-V8 reichen, heute sind es ein paar Deziliter mehr.

13 /13 Das Markenzeichen von Shelby, die Cobra, ist auch auf den Pedalen zu finden.