TexasGP: Die Noten für die Formel-1-Stars
  • Grand Prix von Texas: "Heute" präsentiert die Piloten-Noten der Experten von "Formelaustria.at".
    1/22 Grand Prix von Texas: "Heute" präsentiert die Piloten-Noten der Experten von "Formelaustria.at".
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    IMAGO/Michael Potts
  • "Heute" hat 2022 eine Kooperation mit "Formelaustria.at" gestartet. Österreichs Motorsport-Experten arbeitet unter anderem mit Formel-1-Ikonen wie Damon Hill und Jacques Villeneuve zusammen, stellen den Piloten für uns nach jedem Grand Prix ein Zeugnis aus.
    2/22 "Heute" hat 2022 eine Kooperation mit "Formelaustria.at" gestartet. Österreichs Motorsport-Experten arbeitet unter anderem mit Formel-1-Ikonen wie Damon Hill und Jacques Villeneuve zusammen, stellen den Piloten für uns nach jedem Grand Prix ein Zeugnis aus.
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    Imago Images
  • 1. Max Verstappen (Red Bull) – Note: 1. Nach einem Raketenstart in Führung und an der Spitze cruisend, dann verhaute die Boxencrew seinen Stopp und er musste alles rausholen, um Hamilton noch abzufangenNach einem Raketenstart in Führung und an der Spitze cruisend, dann verhaute die Boxencrew seinen Stopp und er musste alles rausholen, um Hamilton noch abzufangen.
    3/22 1. Max Verstappen (Red Bull) – Note: 1. Nach einem Raketenstart in Führung und an der Spitze cruisend, dann verhaute die Boxencrew seinen Stopp und er musste alles rausholen, um Hamilton noch abzufangenNach einem Raketenstart in Führung und an der Spitze cruisend, dann verhaute die Boxencrew seinen Stopp und er musste alles rausholen, um Hamilton noch abzufangen.
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    IMAGO/Michael Potts
  • 2. Lewis Hamilton (Mercedes) – Note: 1. Wenn der Rekordchampion die Chance wittert siegen zu können, ist er sofort wieder auf seinem alten Niveau. Großartiger Fight des Altmeisters im unterlegenen Mercedes-Benz.
    4/22 2. Lewis Hamilton (Mercedes) – Note: 1. Wenn der Rekordchampion die Chance wittert siegen zu können, ist er sofort wieder auf seinem alten Niveau. Großartiger Fight des Altmeisters im unterlegenen Mercedes-Benz.
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    IMAGO/HochZwei
  • 3. Charles Leclerc (Ferrari) – Note: 1. Aufgrund der Motorenstrafe nur von P12 gestartet, kämpfte sich der Ferrari-Star nach vorne, hatte endlich mal Glück mit dem Safety Car, und kletterte noch aufs Stockerl.
    5/22 3. Charles Leclerc (Ferrari) – Note: 1. Aufgrund der Motorenstrafe nur von P12 gestartet, kämpfte sich der Ferrari-Star nach vorne, hatte endlich mal Glück mit dem Safety Car, und kletterte noch aufs Stockerl.
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  • 4. Sergio Perez (Red Bull) – Note: 2. „Checo“ rempelte sich in der Startphase am Alfa vorbei und ramponierte sich dabei den Frontflügel, wurde von der FIA nicht reingeholt, und konnte daher noch Vierter werden.
    6/22 4. Sergio Perez (Red Bull) – Note: 2. „Checo“ rempelte sich in der Startphase am Alfa vorbei und ramponierte sich dabei den Frontflügel, wurde von der FIA nicht reingeholt, und konnte daher noch Vierter werden.
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  • 5. George Russell (Mercedes) – Note: 2. George sah in Turn 1 plötzlich Sainz vor sich und krachte rein, sein Benz war danach beschädigt und auch eine Strafe folgte, daher war letztlich nicht mehr für ihn drinnen.
    7/22 5. George Russell (Mercedes) – Note: 2. George sah in Turn 1 plötzlich Sainz vor sich und krachte rein, sein Benz war danach beschädigt und auch eine Strafe folgte, daher war letztlich nicht mehr für ihn drinnen.
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    IMAGO/HochZwei
  • 6. Lando Norris (McLaren) – Note: 1. Im ersten Renndrittel stark, dann zwei schwache Stopps, weit zurückgefallen, krönte sich mit fantastischer Aufholjagd aber doch noch zum „Best of the Rest“ Piloten des Rennens.
    8/22 6. Lando Norris (McLaren) – Note: 1. Im ersten Renndrittel stark, dann zwei schwache Stopps, weit zurückgefallen, krönte sich mit fantastischer Aufholjagd aber doch noch zum „Best of the Rest“ Piloten des Rennens.
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    IMAGO/HochZwei
  • 7. Fernando Alonso (Alpine) – Note: 1. Der Doppelweltmeister flog mit seinem Alpine nach dem Touchierer von Stroll durch die Luft, konnte sich aber danach tatsächlich noch ein weiteres Mal in die Punkte vorarbeiten.
    9/22 7. Fernando Alonso (Alpine) – Note: 1. Der Doppelweltmeister flog mit seinem Alpine nach dem Touchierer von Stroll durch die Luft, konnte sich aber danach tatsächlich noch ein weiteres Mal in die Punkte vorarbeiten.
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    IMAGO/Motorsport Images
  • 8. Sebastian Vettel (Aston Martin) – Note: 1. Super Performance des Heppenheimers bei seinem letzten US Grand Prix, aber leider haben die Mechaniker den Stopp total verbockt, dennoch am Schluss noch gute Punkte.
    10/22 8. Sebastian Vettel (Aston Martin) – Note: 1. Super Performance des Heppenheimers bei seinem letzten US Grand Prix, aber leider haben die Mechaniker den Stopp total verbockt, dennoch am Schluss noch gute Punkte.
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  • 9. Kevin Magnussen (Haas) – Note: 1. Auch wenn „K-Mag“ auf den letzten Metern von Vettel abgefangen wurde, hat er für sich und das Team wichtige Punkte geholt und ein tolles Heimspiel für die US-Fans gebotenAuch wenn „K-Mag“ auf den letzten Metern von Vettel abgefangen wurde, hat er für sich und das Team wichtige Punkte geholt und ein tolles Heimspiel für die US-Fans geboten.
    11/22 9. Kevin Magnussen (Haas) – Note: 1. Auch wenn „K-Mag“ auf den letzten Metern von Vettel abgefangen wurde, hat er für sich und das Team wichtige Punkte geholt und ein tolles Heimspiel für die US-Fans gebotenAuch wenn „K-Mag“ auf den letzten Metern von Vettel abgefangen wurde, hat er für sich und das Team wichtige Punkte geholt und ein tolles Heimspiel für die US-Fans geboten.
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  • 10. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) – Note: 1. Der Japaner stand bei Alpha Tauri wieder einmal in der Kritik, konnte sich aber mit einer starken Leistung ohne unnötige Eigenfehler, und einem weiteren WM-Zähler befreien.
    12/22 10. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) – Note: 1. Der Japaner stand bei Alpha Tauri wieder einmal in der Kritik, konnte sich aber mit einer starken Leistung ohne unnötige Eigenfehler, und einem weiteren WM-Zähler befreien.
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  • 11. Esteban Ocon (Alpine) – Note: 3. Hälfte 1 des Rennens lief für den Franzosen sehr gut, denn er pflügte aus der Boxengasse bis auf P6 nach vor, doch die harten Reifen hielten nicht, 2. Stopp, damit Punkte weg.
    13/22 11. Esteban Ocon (Alpine) – Note: 3. Hälfte 1 des Rennens lief für den Franzosen sehr gut, denn er pflügte aus der Boxengasse bis auf P6 nach vor, doch die harten Reifen hielten nicht, 2. Stopp, damit Punkte weg.
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  • 12. Alex Albon (Williams) – Note: 2. Mit blonder Frisur läufts einfach für „Albono“, der den Williams wieder lange Zeit in den Punkten halten konnte und erst in der Schlussphase nicht mehr mitkonnte – Hut ab.
    14/22 12. Alex Albon (Williams) – Note: 2. Mit blonder Frisur läufts einfach für „Albono“, der den Williams wieder lange Zeit in den Punkten halten konnte und erst in der Schlussphase nicht mehr mitkonnte – Hut ab.
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  • 13. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) – Note: 3. Viel Licht und viel Schatten vom Chinesen, der wegen der Motorenstrafe nur von P19 kam, bis in die WM-Zähler vorstieß, dann aber wieder nach hinten durchgereicht wurde.
    15/22 13. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) – Note: 3. Viel Licht und viel Schatten vom Chinesen, der wegen der Motorenstrafe nur von P19 kam, bis in die WM-Zähler vorstieß, dann aber wieder nach hinten durchgereicht wurde.
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  • 14. Pierre Gasly (Alpha Tauri) – Note: 4. Gasly war heute zwar schnell, machte aber zu viele Fehler, kassierte einen Penalty wegen eines Abstandfehlers beim Safety Car, danach ein Missverständnis mit dem Team, etc..
    16/22 14. Pierre Gasly (Alpha Tauri) – Note: 4. Gasly war heute zwar schnell, machte aber zu viele Fehler, kassierte einen Penalty wegen eines Abstandfehlers beim Safety Car, danach ein Missverständnis mit dem Team, etc..
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  • 15. Mick Schumacher (Haas) – Note: 2. Lange Zeit fuhr „Schumi junior“ wirklich stark, sah wie ein Punktefinisher aus, doch das Team vergeigte einen Stopp, er steckte im Verkehr, dann noch von Latifi gecheckt.
    17/22 15. Mick Schumacher (Haas) – Note: 2. Lange Zeit fuhr „Schumi junior“ wirklich stark, sah wie ein Punktefinisher aus, doch das Team vergeigte einen Stopp, er steckte im Verkehr, dann noch von Latifi gecheckt.
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  • 16. Daniel Ricciardo (McLaren) – Note: 5. Die Vorstellung des Australiers war schlichtweg katastrophal. Vom Start weg ging es für Ricciardo nach hinten, meilenweit weg vom Stallkollegen, da muss viel mehr kommen!
    18/22 16. Daniel Ricciardo (McLaren) – Note: 5. Die Vorstellung des Australiers war schlichtweg katastrophal. Vom Start weg ging es für Ricciardo nach hinten, meilenweit weg vom Stallkollegen, da muss viel mehr kommen!
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  • 17. Nicholas Latifi (Williams) – Note: 4. Bei seinem letzten US Grand Prix wurde er von einer Windböe rausgeschleudert, damit war sein Rennen vorbei, aber er kassierte später eine unnötige Strafe – ein Satz mit X.
    19/22 17. Nicholas Latifi (Williams) – Note: 4. Bei seinem letzten US Grand Prix wurde er von einer Windböe rausgeschleudert, damit war sein Rennen vorbei, aber er kassierte später eine unnötige Strafe – ein Satz mit X.
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    IMAGO/HochZwei
  • Lance Stroll (Aston Martin): Der Kanadier fuhr ein starkes Rennen, allerdings scherte er beim ersten Restart gegen Alonso zu spät nach links aus, gabelte den Alpine auf, und landete in den Leitplanken.
    20/22 Lance Stroll (Aston Martin): Der Kanadier fuhr ein starkes Rennen, allerdings scherte er beim ersten Restart gegen Alonso zu spät nach links aus, gabelte den Alpine auf, und landete in den Leitplanken.
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    IMAGO/HochZwei
  • Valtteri Bottas (Alfa Romeo): Musste am Start dem Dreher von Sainz ausweichen und verlor an Boden, dann gute Aufholjagd, aber eine Windböe verdrehte ihm das Heck in Kurve 19, steckte dann im Kies.
    21/22 Valtteri Bottas (Alfa Romeo): Musste am Start dem Dreher von Sainz ausweichen und verlor an Boden, dann gute Aufholjagd, aber eine Windböe verdrehte ihm das Heck in Kurve 19, steckte dann im Kies.
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    IMAGO/HochZwei
  • Carlos Sainz (Ferrari): Für Polesetter Sainz lief alles schief – zuerst versemmelt er den Start, dann von Russell gerammt, muss sich mit einem Platten um den Kurs schleppen, dann Aus mit Kühlerleck.
    22/22 Carlos Sainz (Ferrari): Für Polesetter Sainz lief alles schief – zuerst versemmelt er den Start, dann von Russell gerammt, muss sich mit einem Platten um den Kurs schleppen, dann Aus mit Kühlerleck.
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