1 /14 Der Toyota Corolla der ersten Generation war einer der ersten in grösseren Mengen importierte japanische Personenwagen in der Schweiz.

2 /14 Der Toyota Corolla war kompakt, übersichtlich und einfach zu fahren.

3 /14 Ein Rennwagen ist der Corolla nicht, aber man kommt mit ihm von A nach B ? und so war das schon früher.

4 /14 Man sieht ihm seine kompakte Grösse an ? hier steht der Toyota Corolla vor dem Gebäude des Importeurs.

5 /14 Einfaches Interieur, lackiertes Armaturenbrett.

6 /14 Einfache und funktionelle Instrumente.

7 /14 Bei den teureren Ausführungen war ein Mittel-/Langwellenradio serienmässig.

8 /14 Der Einstieg nach hinten verlangt nach Gelenkigkeit, die Platzverhältnisse sind nicht feudal, aber okay.

9 /14 Herrliches rotes Interieur aus haltbarem Kunstledermaterial.

10 /14 Längs eingebauter Vierzylinder mit Aluminiumkopf und für die Zeit gute Literleistung.

11 /14 Der Corolla-Schriftzug auf der Flanke.

12 /14 Integrierte Schlussleuchten, Rückfahrlampe serienmässig ? kein Normalfall in den späten Sechzigerjahren.

13 /14 Erst nach fünf Generationen wechselte man 1983 zum Frontantrieb.

14 /14 Die neueste Generation, die elfte, ist seit 2013 in Europa im Verkauf.