1 /21 Der Toyota Corolla 1,8 Hybrid Active Drive überzeugt auf ganzer Linie und stellt seine Vorgänger klar in den Schatten. Fahrspaß pur mit mehr Leistung.

2 /21 "Mehr Leistung und gesteigerter Fahrspaß bei höherer Effizienz" – die Marke Toyota hat seinen kompakten Weltbestseller in Sachen Design, Ausstattung und Technik noch einmal gründlich überarbeitet und dabei merklich aufgewertet.

3 /21 Der neue Corolla, der beliebteste Toyota der Welt, sieht dadurch nicht nur schnittiger aus, sondern hat auch in Sachen Power unter der Motorhaube noch einmal eine deutliche Schippe draufgelegt – und das merkt man!

4 /21 Mit einem Hybridantrieb der fünften Generation, intuitiver Technologie, einem dynamischen Äußeren und einem modernen Innendesign sorgt der neue Toyota Corolla dabei für noch mehr Fahrspaß auf den Straßen.

5 /21 Und genau von diesem Fahrvergnügen durfte sich "Heute" nun in einem Toyota Corolla 1,8 Hybrid Active Drive (5-Türer) selbst überzeugen.

6 /21 Über eine Woche lang wurde der 140-PS-starke Wagen aus dem Hause Toyota in der City und am Land auf Herz und Nieren überprüft und genau unter die Lupe genommen.

7 /21 Neuer Kühlergrill, neues Scheinwerferlayout, neuestes Hybrid-System – ja, der neue Toyota Corolla wirkt nicht nur moderner denn je, er ist es auch. Das frisch geliftete Modell verfehlt sein Ziel nicht und weiß gleich auf Anhieb zu überzeugen.

8 /21 Front sowie Heck bekamen ein ausführliches Face-Lifting, das sich sehen lassen kann. Und auch der Innenraum, allen voran das Cockpit, ist ordentlich aufgefrischt worden.

9 /21 3-Speichenlenkrad, Teilleder-Sitze, intelligentes Zugangs- und Startsystem, Einstiegsbeleuchtung, elektrische Fahrerkreuzstützen, induktive Ladestation für Smartphones, Lenkrad-Heizung, Klimaautomatik, elektrische Parkbremse, Zentralverriegelung und Regensensor.

10 /21 Dazu kommt der Toyota Corolla 1,8 Hybrid Active Drive – abweichend zur Basisversion Active – mit 17'' Leichtmetallfelgen mit 5-Doppelspeichen, abgedunkelten Scheiben ab der zweiten Sitzreihe, Bi-LED Scheinwerfern sowie LED-Nebelscheinwerfern.

11 /21 Einstellbare und beheizte Außenspiegel, Follow-me-home Scheinwerferbeleuchtung, Intervallheckscheibenwischer, Seitenscheiben vorne und hinten mit UV-Filter sowie einer getönten Rundumverglasung sind hingegen in sämtlichen Versionen des Corolla – Active, Active Drive, GR-S und Lounge – zu finden.

12 /21 Die 1,8-Liter- bzw. 2,0-Liter-Hybridsysteme Corolla – Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,4-4,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 100-106 g/km. Werte nach WLTP – bieten dabei nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein besseres Fahrverhalten.

13 /21 Und das merkt man nicht nur beim Fahren in der Stadt, auf der Autobahn, sondern eben auch am Land. Der Corolla ist dabei laut Toyota zeitweise auch rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei unterwegs.

14 /21 Der Kofferraum des neuen Toyota Corolla...

15 /21 ...bietet reichlich Platz. Ein Großeinkauf geht sich locker darin aus.

16 /21 Die 17'' Leichtmetallfelgen mit 5-Doppelspeichen sehen top aus.

17 /21 Sicherheit und Komfort liegen im Hause Toyota an oberster Stelle. Und genau dafür sorgen die weiterentwickelten Toyota Safety Sense Assistenzsysteme, die den Fahrer im Alltag unter die Arme greifen.

18 /21 Im Innenraum des neuen Toyota Corolla wartet aber nicht nur eine aufgeputzte Optik inklusive Teilledersitze, 3-Speichenlenkrad samt Schnellfunktionen, ein überarbeitetes Armaturenbrett mit Softtouch-Oberflächen sowie eine ambiente Beleuchtung auf den Fahrer, sondern auch das neueste Toyota Smart Connect Multimediasystem.

19 /21 Ein Blick in den Innenraum des Toyota Corolla – genug Platz für eine Familie. Der Kompaktwagen der Mitteklasse ist vom Platz her aber kein SUV.

20 /21 Neben diversen Funktionen – Navi, Musik, Telefon, Nachrichten, News oder Podcasts – reagiert das System auf Befehle und Anfragen jetzt noch schneller effektiver. Auch in diesem Punkt ist Toyota also eine klare Verbesserung im Vergleich zum Vorgänger gelungen.

21 /21 Der Toyota Corolla ist das "meistverkaufte Auto aller Zeiten".