1 /10 Fünf Türen und eine coupéhafte Limousinenkarosserie - der Toyota Corona Liftback war damals eine Ausnahmeerscheinung.

2 /10 Die Ladekante liegt mit 82 cm relativ hoch.

3 /10 Neben dem Toyota gab es damals auch den Audi 100 Avant mit einem Kombi-Schrägheck.

4 /10 Der Corona fällt heute stärker auf als damals, als seine amerikanisch angehauchte Front zeittypisch war.

5 /10 Innovativ - die Rückbank war getrennt links und rechts umklappbar.

6 /10 Freundliches Interieur mit etwas Holz (-Imitat) und Velourstoff-Sitzen.

7 /10 Einen Drehzahlmesser gab es nicht, dafür Schaltmarkierungen auf dem Tacho.

8 /10 Das Dreiwellen-Radio war in der GL-Variante Serienausstattung.

9 /10 1,8 Liter Hubraum, vier Zylinder, 86 PS - längs eingebauter Motor im Bug des Toyota Corona.

10 /10 Weltauto - so wurde der Toyota Corona Liftback in den USA verkauft.