1 /6 Die zweite Generation des VW Golf GTI hatte einen deutlich reduzierten Luftwiderstand mit cw 0,4 statt 0,34.

2 /6 Auch beim zweiten Golf reichte die Heckklappe nicht bis zur Stoßstange hinunter.

3 /6 Der zweite VW Golf GTI zeigte sich agil und fahrsicher.

4 /6 Der VW Golf GTI der zweiten Generation umrundet Kurven mit geringer Seitenneigung.

5 /6 Viel Kunststoff im GTI-Innern, das Lenkrad ist geschäumt und griffsympathisch.

6 /6 Gut ablesbare Instrumente, die Fernlichtleuchte ist wieder blau.