1 /5 Wer schon einmal genau hingesehen hat, merkt schnell: Piloten mit langem Vollbart sieht man im Cockpit fast nie. Der Grund dafür hat vor allem mit der Sicherheit an Bord zu tun.

2 /5 Bei einem plötzlichen Druckabfall müssen Sauerstoffmasken im Cockpit sofort dicht sitzen. Lange oder dichte Bärte könnten dabei Probleme verursachen.

3 /5 Schon 1987 kam eine Studie der US-Luftfahrtbehörde FAA zum Ergebnis: Je länger der Bart, desto schlechter kann die Maske abdichten. Deshalb führten viele Airlines strenge Bartregeln ein.

4 /5 Eine neue Studie von Air Canada sorgte später allerdings für Diskussionen. Dabei konnten Forscher bei bärtigen Piloten keine gravierenden Nachteile feststellen.

5 /5 Trotzdem bleiben viele Fluglinien streng. Oft sind nur kurze, gepflegte Bärte erlaubt – ein riesiger Vollbart bleibt im Cockpit weiterhin die Ausnahme.