3 /3 "Die Tangente muss entlastet werden", stellt Emmerling klar. Doch von dem geplanten Tunnel würden nur vier Prozent der Autofahrer profitieren, die täglich auf der A23 unterwegs sind. "96 Prozent nützen die Tangente aber zum in die Stadt hinein- oder herausfahren. Denen bringt ein milliardenschwerer Tunnel nichts", so die Klubchefin.
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