- 1 /22 Der neue reinelektrische BMW i5 im "Heute"-Test...Heute
- 2 /22 Der böse Blick sagt eines: Macht Platz, ich hab es eilig....Heute
- 3 /22 Adaptive Voll-LED-Scheinwerfer machen die Nacht zum Tag....Heute
- 4 /22 Auch hinten zeigt sich der i5 M60 Touring von seiner sportlichen Seite....Heute
- 5 /22 Mit 20-Zoll-Rädern bügelt der 5er dank des adaptiven Fahrwerks Unebenheiten weg....Heute
- 6 /22 Der neue rein elektrische BMW i5 iM60 mit 601 PS...Heute
- 7 /22 Der neue rein elektrische BMW i5 iM60 mit 601 PS...Heute
- 8 /22 Mit 570 Litern Kofferraumvolumen hat man ausreichend Platz....Heute
- 9 /22 Der Gangwahlhebel ist auf Wunsch aus geschliffenem Glas....Heute
- 10 /22 Das Ganze ist allerdings sehr schmutz- und kratzempfindlich....Heute
- 11 /22 Der Boost-Schalter gibt die volle Power für 10 Sekunden ab – egal, in welchem Fahrmodus man ist....Heute
- 12 /22 Die Verarbeitung im Innenraum: Makellos....Heute
- 13 /22 BMW hat viel Liebe in den Innenraum gesteckt. Die Lichtleiste ist ebenfalls in Glas gefasst....Heute
- 14 /22 Luftausströmer sind als solche nicht mehr erkennbar....Heute
- 15 /22 Die 360-Grad-Kamera hat eine gute Auflösung....Heute
- 16 /22 Die Klimabedieneinheit ist in den Bildschirm gewandert. Das Infotainment-System ist logisch aufgebaut und schnell....Heute
- 17 /22 Die Komfortsitze haben tausend Möglichkeiten, eingestellt zu werden....Heute
- 18 /22 Auch die Verarbeitung der Türen: Top. Die Ablage unten ist aber auch Kunststoff....Heute
- 19 /22 Der Mitteltunnel fühlt sich an, als ob er dort einbetoniert wäre. Er bewegt sich keinen Milimeter....Heute
- 20 /22 Carbon darf natürlich auch nicht fehlen....Heute
- 21 /22 Den Tacho kennt man bereits von anderen BMW-Modellen....Heute
- 22 /22 Die Panorama-Ansicht hilft bei unübersichtlichen Stellen....Heute
