Wie gut schaffen die Gummi-Allrounder den Spagat zwischen glühendem Asphalt, regennasser Fahrbahn und Schneematsch? Das wollten das Magazin "Konsument" wissen.
Die Tester stellten insgesamt 16 Modelle der Dimension 205/55 R16 auf die Probe. Nur ein Reifen, der für das ganze Jahr geeignet ist, schnitt mit "gut" ab. Die Überraschung war groß, denn bisher hatte alle Modelle höchstens die Bewertung "durchschnittlich" erhalten.
Die Details: Der "Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3" konnte als einziger überzeugen. Er lieferte auf nasser und winterlicher Fahrbahn gute Ergebnisse. Weiters punktete das Produkt mit einer sehr guten erwartbaren Laufleistung, einem geringen Abrieb und einer guten Effizienz.
Seine Schwächen liegen auf trockener Fahrbahn bei hohen sommerlichen Temperaturen. Der Preis macht etwa 96 Euro pro Reifen aus.
Wann soll ich mich für einen Ganzjahresreifen entscheiden? Laut Arbeiterkammer Oberösterreich hängt das von den jeweiligen Fahrgewohnheiten ab. Wer häufig längere Strecken auf der Autobahn zurücklegt und dort vollbeladen bei hohen Temperaturen unterwegs ist, sollte eher zu Sommer- und Wintermodellen greifen.
Leistung statt Preis
Die AK empfiehlt, beim Kauf das Hauptaugenmerk nicht auf den Preis, sondern auf die Leistung zu legen. Diese setzt sich aus den Komponenten Fahrsicherheit und Umwelteigenschaften zusammen.
Im Idealfall gleicht man die Testergebnisse mit dem persönlichen Fahrprofil ab. Alle Resultate findet man hier.
Anders verhält es sich mit Lenkern, die überwiegend auf Bundesstraßen fahren und nicht den allergrößten Wert auf Präzision und Rückmeldung am Lenkrad legen: Sie finden unter den getesteten Modellen geeignete Reifen fürs gesamte Jahr.
