Boeing Dreamliner erstmals in Wien gelandet

Am Montag kurz vor 10 Uhr ist trotz dichten Nebels der neue Boeing Vorzeige-Jet 787 Dreamliner vor etwa 30 Schaulustigen am Flughafen Wien Schwechat gelandet.

Als erste europäischer Airline setzt die polnische, staatlich kontrollierte LOT die Boeing 787 im Linienbetrieb ein. Ab 14. Jänner wird von Warschau aus Chicago angeflogen. Als weitere Destinationen folgen Toronto, New York und Peking.

Nach Prag und München wurde Wien von der polnischen Fluglinie als dritter Flughafen in Europa mit dem Dreamliner angeflogen.

LOT in Wien mit Dreamliner

Flughafen-Wien-Vorstand Julian Jäger erwartet durch den Dreamliner "eine dynamische Entwicklung" bei Interkontinentalflügen für "secondary hubs" wie den Wiener Flughafen. Welche Fluglinie im Linienbetrieb mittelfristig den Wiener Flughafen mit der Boeing 787 anfliegen könnte, wollte der Flughafen-Vorstand nicht konkretisieren. Wie Austrian Aviation Net unter Berufung auf Airport-Insider schrieb, kommen konkret United, Etihad/Air Berlin, ANA oder Air Canada in Frage, in den nächsten Jahren mit dem Dreamliner Wien anzusteuern.

Probleme beim Bau

Boeing hat mit dem Dreamliner eines der derzeit effizientesten Flugzeuge gebaut. Bei Langstreckenflügen soll die Maschine mit Platz für 330 Passagiere bis zu 20 Prozent weniger Sprit verbrauchen als herkömmliche Modelle. Der Dreamliner hat etwas breitere Gänge, größere Fenster und eine verbesserte Kabinenluft. Die Kabinenbeleuchtung simuliert Tages- und Nachtzeiten und soll damit den Jetlag reduzieren.

Der 787 "Dreamliner" hatte allerdings schon in der Entwicklungsphase mit zahlreichen Problemen zu kämpfen. Die Auslieferung der ersten Maschinen verzögerte sich um dreieinhalb Jahre. Erst im Oktober 2011 wurde die erste Maschine an All Nippon Airways ausgeliefert.



Anfang Dezember ordnete die US-Luftfahrtbehörde FAA zudem eine Überprüfung aller Boeing 787 Dreamliner an, um Leckstellen an den Treibstoffleitungen auszuschließen. Nach den Angaben von Boeing können fehlerhaft installierte Verbindungen der Treibstoffleitungen dazu führen, dass die Turbinen nicht die volle Leistung bringen oder dass Feuer ausbricht. Es gebe aber mehrere Sicherheitssysteme, die solche Zwischenfälle verhindern sollen.

 
Die größten Boeing-787-Kunden sind derzeit die japanische All Nippon Airways, Japan Airlines und Air India.