Während chinesische Autobauer wie BYD im Ausland Exportrekorde feiern, herrscht auf dem Heimatmarkt ein harter Konkurrenzkampf. Die Regierung in Peking greift nun durch und entzieht gleich acht Herstellern die Lizenz zur Fahrzeugproduktion.
Betroffen sind unter anderem Zotye Auto, bekannt für Designs, die etwa den Porsche Macan kopierten, sowie Lifan, das vor allem durch Kleinwagen auffiel, die westlichen Modellen verblüffend ähnlich sahen.
Wie chip.de unter Berufung auf "Auto Motor & Sport" berichtet, verlieren auch Brilliance Auto, Hawtai, Leopaard, FAW Xiali, BAIC Yinxiang und Haima ihre Produktionsrechte. Brilliance war als BMW-Partner bekannt und scheiterte vor rund 20 Jahren mit den Limousinen BS6 und BS4 am europäischen Markt.
Der Lizenzentzug kommt nicht überraschend. Laut dem chinesischen Verband für Personenkraftwagen wurden im Mai nur noch 1,5 Millionen Autos verkauft - ein Minus von 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Viele Fabriken sind nur zur Hälfte ausgelastet.
Die Konsolidierung soll Überkapazitäten abbauen und dürfte vor allem großen Playern wie BYD, Geely und Chery zugutekommen. Der ruinöse Rabattkampf hat die Gewinne vieler Hersteller massiv schrumpfen lassen.
Experten rechnen damit, dass die Aufräumaktion noch nicht beendet ist. Die chinesische Regierung will die Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Industrie stärken - weitere Zusammenschlüsse und Marktaustritte gelten als wahrscheinlich.
