Die Stadt Wien plant, in den kommenden Jahren das Straßenbahn-Netz weiter auszubauen. Am 31. Jänner werden der Stadtentwicklungskommission erste Pläne präsentiert. Vorab erste Einblicke.
Die Stadt Wien plant, in den kommenden Jahren das Straßenbahn-Netz weiter auszubauen. Am 31. Jänner werden der Stadtentwicklungskommission erste Pläne präsentiert. Vorab erste Einblicke.
Mit dem Ausbau des Angebots sollen die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver werden, so Verkehrsstadträtin und Vizebürgermeisterin Maria Vassilakou. "Die Straßenbahn ist ein leistungsfähiges und zeitgemäßes öffentliches Verkehrsmittel."
In Planung stehen derzeit folgende Linien:
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Die Linie O soll vom Praterstern bis zum Friedrich-Engels-Platz verlängert werden. In einer ersten Phase soll die Bim bis zum ehemaligen Nordbahnhof im 2. Bezirk geführt werden.
Verlängerung der Linie 18 "Prater-Tangente": Dieses Projekt soll die U3-Station Schlachthausgasse (bisherige Endstation) mit der U2-Station Stadion verbinden. Damit würde eine Verbindung zwischen den wichtigen Bereichen St. Marx und Eurogate sowie des neuen Hauptbahnhofs mit der Linie U2 entstehen.
Diskutiert wird die Möglichkeit einer Bim 13.
Wienerberg-Tangente?
Auch die Möglichkeiten einer "Wienerberg-Tangente" werden derzeit ausgelotet. Diese soll vom Alten Landgut (U1-Süd) über die Raxstraße und Wienerbergstraße nach Meidling zur U6 und den ÖBB führen. Damit würde eine tangentiale Verbindung zwischen den U-Bahn Hauptachsen U1 und U6 entstehen, die für die Erschließung des 10. und 12. Bezirks eine zentrale Rolle spielen könnte.
Gebaut wird derzeit an folgenden Linien:
Linie D Hauptbahnhof (in Bau - Fertigstellung des 1. Abschnitts Dezember 2012)
Linie D Gudrunstraße (Konzessionserteilung)
L25 Tokiostraße (vor Baubeginn; geplante Fertigstellung Dezember 2012)
L26 Kagraner Platz - Hausfeldstraße (Spatenstich 13.1.2012, Fertigstellung Oktober 2013)
