Laut VCÖ wurden wurden im Vorjahr bereits 86 von 100 neuen Diesel-Pkw auf Firmen oder andere "juristische" Personen neuzugelassen, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Das ist im Bundesländer-Vergleich der höchste Anteil. Obwohl der reale CO2-Ausstoß von Österreichs Diesel-Pkw pro 100 Kilometer höher ist als jener der Benzin-Pkw, zahlen sie pro 100 Kilometer deutlich weniger Mineralölsteuer. Der VCÖ betont, dass die Steuerbegünstigung von Diesel in Zeiten der Klimakrise völlig antiquiert ist.
Diesel-PKWs sind nicht mehr in
Neue Diesel-Pkw kaufen ist bei Wiens Haushalten "out". Wurden im Jahr 2010 noch rund 9.600 Diesel-Pkw auf Wiener Haushalte neu zugelassen, waren es im Vorjahr nur mehr rund 3.900. Im Vorjahr wurden in Wien bereits 86 Prozent der Diesel-Pkw auf Firmen oder andere juristische Personen neu zu gelassen, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten von Datafact zeigt. Das ist im Bundesländer-Vergleich der höchste Firmenwagen-Anteil unter den Diesel-Pkw, gefolgt von Salzburg mit 74 Prozent. Österreichweit waren es 70 Prozent.
Das Diesel-PKW Bundesländer-Ranking
Burgenland: 35,1 Prozent
Kärnten: 35,8 Prozent
Vorarlberg: 36,4 Prozent
Oberösterreich: 37,1 Prozent
Niederösterreich: 37,4 Prozent
Steiermark: 37,8 Prozent
Wien: 39,7 Prozent
Tirol: 41,6 Prozent
Österreich: 38,4 Prozent
