Der italienische Luxussportwagenhersteller Ferrari steigt in den E-Automarkt ein. In Rom wurde das Modell Luce enthüllt - der allererste vollelektrische Ferrari. Mit vier Elektromotoren, mehr als 1.000 PS und einem Preis von rund 550.000 Euro zielt der Wagen auf eine sehr exklusive Kundschaft.
Der Luce schafft laut Ferrari über 310 km/h, kommt in 2,5 Sekunden auf 100 km/h und hat eine Reichweite von 530 Kilometern. Mit vier Türen und fünf Sitzplätzen richtet sich das Modell auch an wohlhabende Familien.
Wie macwelt.de berichtet, hat Ferrari für das Design nicht auf den hauseigenen Designchef gesetzt, sondern auf den ehemaligen Apple-Designchef Jony Ive. Der Innenraum besticht durch analoge Bedienelemente statt Touchscreens - mit Knöpfen, Reglern und teilweise analogen Instrumenten.
Die Reaktionen auf das neue Modell fielen jedoch gemischt aus. In sozialen Medien wurde das Design vielfach kritisiert - es erinnere mehr an einen Massenmarkt-Stromer als an einen typischen Ferrari. Analysten verglichen den Luce sogar mit dem Honda Accord EV oder Tesla Model 3.
Auch der frühere Ferrari-Präsident Luca Cordero di Montezemolo warnte vor Imageschaden. Es bestehe das Risiko einer "Zerstörung eines Mythos", sagte er laut Medienangaben.
Die Anleger reagierten ebenfalls enttäuscht: Die Ferrari-Aktie verlor an der Mailänder Börse mehr als sechs Prozent. Ein solcher Kursrückgang nach einer Modellpräsentation ist für Ferrari höchst ungewöhnlich.
Dennoch sieht Ferrari den Luce als zukunftsweisend. Rund 20 Prozent aller künftig gebauten Ferraris sollen Luce-Modelle sein, das entspricht etwa 1.000 Stück. Die Auslieferung soll im vierten Quartal beginnen.
