Verkehrsexperte Harald Frey schlägt in seiner Studie als eine Variante eine Begegnungszone im Abschnitt Salm- bis Rochusgasse vor – mit breiteren Gehsteigen, Anhebungen der Fahrbahn und mehr Grün. Bis zu 60 Parkplätze in der Gegend könnten wegfallen. Kosten: bis zu 2,9 Millionen Euro. Der Vorschlag sorgt für Aufregung. "Ein brauchen wir nicht im dritten Bezirk!", sagt Georg Keri, Landstraßer ÖVP-Klubobmann.
Eine Begegnungszone da, wo z.B. der Bus 74A fährt, wäre "verheerend", so Keri. Ähnlich sieht das Bezirkschef- Stellvertreter Rudolf Zabrana (SPÖ): "Jede grundsätzliche Veränderung der Verkehrsorganisation muss mit den Anrainern und Geschäftsleuten abgestimmt werden."
