Stärker, schneller, auffälliger. Mercedes bringt neue Superlativen auf die Straße, mehr geht fast nicht mehr. Die sportliche Modellreihe bekommt nun mit dem GT 63 S E Performance ein neues Spitzenmodell. Optisch wirkt es noch schärfer, doch der wahre Unterschied zu anderen Modellen liegt unter der langen Haube und im Interieur.
Dieses Topmodell ist das bislang stärkste Serienmodell von Mercedes-AMG. Die neue Power schreit nach weiteren technischen Hilfsmitteln: Das Auto verfügt jetzt serienmäßig über eine Wankstabilisierung (kontert bei rasanten Kurvenfahrten der Wankbewegung), Allradantrieb, Hinterachslenkung und eine Hochleistungs-Keramik-Verbundbremsanlage.
Das enorme Kraftpaket des Mercedes: Ein 4,0-Liter-V8-Biturbomotor liefert 612 PS Leistung und 850 Nm Drehmoment zwischen 2.500 und 4.500 U/min. Unterstützt wird der Benziner von einem 204 PS starken Elektromotor mit 320 Nm Drehmoment.
Die Systemleistung beträgt 816 PS, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Die Beschleunigung ist raketenähnlich: 0 auf 100 km/h schafft dieses Auto-Monster in nur 2,8 Sekunden.
Eine 6,1 kW starke Batterie soll eine rein elektrische Reichweite von 13 Kilometern ermöglichen. Der Elektroantrieb dient also eher einem Geschwindigkeits-Boost, für viele die Steigerung des Fahrvergnügens, als dem umweltfreundlichen Fahren. Der kombinierte Verbrauch liegt daher auch bei 8,2 Litern auf 100 Kilometern, bei entladener Batterie bei 12,3 Litern.
Der Einstiegspreis ist für die meisten ebenso bombastisch wie das Fahrzeug und liegt bei 245.080 Euro.
Stefan Gruber, www.autoguru.at
