Die neue Hochstraße wird zu 70 Prozent auf Stelzen geführt und zu 30 Prozent auf einem Damm verlaufen. Ein ausgeklügeltes Konzept sorgt dafür, dass während des Abbruchs und Neubaus keinerlei Sperren während des Berufsverkehrs notwendig sind.
Bis 2018 wird die Asfinag 129 Millionen Euro investieren.