Die Raubkatze (Logo) fehlt: So sieht der "Jaguar Typ 00" von vorne aus.
Jaguar / PR
Am Montag hat die Tata-Tochter mit der Design Studie "Typ 00" einen ersten Vorgeschmack auf die "Transformation zu einer reinen Elektromarke" geliefert – und damit vor allem geschockt. Zwei Wochen nach der Ankündigung einer radikalen Neupositionierung seiner Marke präsentierte der britische Luxusautohersteller Jaguar ein Elektroauto in Pink, das prompt für Kritik sorgte.
Das neue rosafarbene Auto der Marke löste in der britischen Presse einiges Unglauben aus. Dieses "Barbie-Modell" sei "eine Katastrophe für eine der bekanntesten Marken Großbritanniens", kommentierte ein Leitartikelautor der konservativen Zeitung "The Daily Telegraph".
Der in Miami vorgestellte Jaguar "Typ 00" wird als Rennwagen "mit kühnen Formen und üppigen Proportionen" präsentiert, der "den Konventionen von Elektrofahrzeugen trotzt, mit einer langen Motorhaube, einer schlanken Dachlinie" und "einer spektakulären Silhouette".
"Typ 00" geht 2025 in Serie
"Ich gehe davon aus, dass Jaguar jetzt bankrottgehen wird. Und wissen Sie was? Sie haben es verdient", erklärte der Vorsitzende der rechtsextremen Partei Reform UK, Nigel Farage, auf X. Es wurde von Elon Musk – Besitzer des Konkurrenten Tesla – nachgeahmt, der auf die von Jaguar auf X veröffentlichte Anzeige mit einem ironischen Kommentar reagierte: "Verkaufen Sie Autos?"
"Wir wollen mutig und disruptiv sein", antwortete Jaguar-CEO Rawdon Glover in einem Interview mit "Sky News". "In den letzten zwei Wochen haben mehr Menschen über Jaguar gesprochen wie schon lange nicht mehr. Wir wollen möglichst viele unserer aktuellen Fans auf dieser Reise mitnehmen", erklärt er, und fügt hinzu. "Wir müssen auch ein neues Publikum gewinnen."
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Auch das Steuerrad kommt nicht gerade traditionell daher.
SJaguar / PR
Die Raubkatze fehlt weiterhin: So sieht das Konzeptauto von vorne aus.
Jaguar / PR
Eine Heckscheibe fehlt beim Konzeptauto gänzlich.
Jaguar / PR
Die Marke bricht gerade mit ihrem über die Jahrzehnte geprägten Bild von Eleganz und Tradition.
Jaguar / PR
Mehrere User finden, das Auto sehe wie ein Kühlschrank aus.
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Auch das Steuerrad kommt nicht gerade traditionell daher.
SJaguar / PR
Die Raubkatze fehlt weiterhin: So sieht das Konzeptauto von vorne aus.
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Eine Heckscheibe fehlt beim Konzeptauto gänzlich.
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Die Marke bricht gerade mit ihrem über die Jahrzehnte geprägten Bild von Eleganz und Tradition.
Jaguar / PR
"Jaguar hat Aufmerksamkeit erregt, und wenn es der Marke gelingt, genügend Menschen davon zu überzeugen, sich dem Hype anzuschließen, wenn das erste ihrer neuen Modelle vom Band läuft, wird ihre Strategie in den kommenden Jahren untersucht und möglicherweise kopiert", erklärt Danni Hewson, Analyst bei AJ Bell, das Anlageplattformen anbietet.
Aktuell spricht Jaguar noch von einer "Vision". Wie viel davon übrigbleibt? Offen. Das erste Serienmodell der neuen Generation soll jedenfalls Ende 2025 enthüllt werden.
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