Ferrari, Mercedes und Aston Martin sind mit großen Update-Paketen nach Imola gekommen. In der ersten Trainingssession haben sich die Hoffnungen der Red-Bull-Konkurrenz erst einmal bewahrheitet.
Vor den jubelnden Tifosi setzte Ferrari-Star Charles Leclerc die Bestzeit, hinter dem Monegassen platzierte sich Mercedes-Pilot George Russell.
Für Weltmeister Max Verstappen wurde es im ersten Umlauf nur Position fünf, sein Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez landete vor dem Holländer auf Platz vier.
Alle Updates der F1-Teams für Imola:
Red Bull Racing
Frontflügel
Unterbodenkanten
Hinterer Fahrwerksbereich
Unterbodenoberfläche
Nase
Mercedes
Unterbodenkanten
Unterbodentunnelanordnung
Heckflügel
Beamwing
Bremsbelüftung vorne
Ferrari
Frontflügel
Heckflügel
Lufteinlass an den Seitenkästen
Motorenabdeckung
Unterbodenkanten
Diffusor
Hinterradaufhängung
McLaren
Heckflügel
Beamwing
Aston Martin
Frontflügel
Nase
Unterbodenoberfläche
Unterbodenkanten
Unterbodenluftzuläufe
Diffusor
Motorenabdeckung
Hinterradaufhängung
Hinteres Fahrwerk
Alpine
Unterbodenluftzuläufe
Williams
Unterbodenoberfläche
Racing Bulls
Keine Updates
Sauber
Unterbodenkanten
Haas
Frontflügelendplatte
Hinterradaufhängung
Hinteres Fahrwerk
"Kurve elf ist eine Katastrophe! Ich kann nicht spät genug bremsen, habe überhaupt keinen Grip", schimpfte Verstappen am Funk.
Zwischenzeitlich sorgte Alex Albon für eine Rote Flagge. Sein Williams blieb nach einem technischen Defekt liegen, die Session wurde für rund zehn Minuten abgebrochen.
