Da werden die Pendler in der Landeshauptstadt aber nicht erfreut sein. Laut dem Brücken-Experten des Magistrats könnte die Eisenbahnbrücke sofort gesperrt werden. Grund: Der 109 Jahre alte Donauübergang ist so gut wie abrissreif. Der Rost setzt den Trägern massiv zu. Ein Gutachten soll jetzt Klarheit bringen.
Täglich rollen 17.000 Autos über die Pendlerstrecke, die neben Nibelungen- und Voest-Brücke als Flussübergang genutzt wird. Obwohl in der Vergangenheit schon mehrmals ein Fahrverbot diskutiert wurde, ist die Situation jetzt so brisant wie nie zuvor. Vom Querschnitt mancher Träger fehlt durch den Rost ein Drittel! Die Brücke könnte sofort gesperrt werden, schlägt Robert Hittmayr vom Tiefbauamt nach einer Besichtigung des denkmalgeschützten Objekts Alarm. Bei der Erhaltungspflicht liegt auch das Problem: Die ÖBB als Eigentümer müssen für die kostspielige Wartung aufkommen. Sie nutzen die Brücke aber kaum noch und wollen sie der Stadt Linz schenken. Die verweigert aber. Die ÖBB haben nun ein Gutachten der Technischen Universität Wien angefordert, das die Sicherheit des Stahlkolosses feststellen soll. Wir warten darauf und werden danach in Kontakt mit der Stadt Linz treten, spielt ÖBB-Sprecher Mario Brunnmayr das Problem herunter.
Leidtragender der ganzen Sache ist wie so oft in diesen Tagen der Steuerzahler. Er muss für jene 417.000 Euro aufkommen, die die Stadt 2009 für Studien zu Brücken-Alternativen veranschlagt hat, welche im Fall einer Sperre schlagend werden. Eine Sperre der Brücke würde den morgendlichen Einzugsverkehr in Linz faktisch zusammenbrechen lassen.
