gebaut. Immer mehr Arbeiten passieren jetzt auch oberirdisch.
Auf der Favoritenstraße werden 800 Stahlbetonpfähle zur Sicherung in die Erde gegraben und 210 Kubikmeter Beton für den Gleisunterbau verarbeitet. Bei der künftigen Station Neulaa werden 140.000 Kubikmeter Erde bewegt und Zugänge geschaffen. In Oberlaa entsteht ein 23 Meter hoher Turm – als Verbindung zwischen Station und Laaer-Berg-Straße.