Künftig setzt die AUA wieder auf ein Drei-Klassen-System in ihren Langstrecken-Flugzeugen. Neben Business- und Economy Class setzt die Airline ab sofort auf eine sogenannte "Premium Economy", die gestern Abend im Wiener Leopoldmuseum vorgestellt wurde.
Das Drei-Klassen-System
Die AUA bewegt sich damit ein bisschen back to the roots. Die Business Class wird in Zukunft das, was einst die First Class war; Premium-Kunden dürfen viele Vorzüge der bisherigen Business Class erwarten, für Fluggäste mit knapperem Reisebudget wird wie bisher die klassische Eco angeboten. Andreas Otto, Chief Commercial Officer der AUA: "Die neue Premium Economy Class soll vor allem jene Passagiere ansprechen, die sich schon am Flug in den Urlaub mehr Service und einen höheren Komfort leisten wollen oder preisbewusste Unternehmen, deren Mitarbeiter komfortabel auf Dienstreisen unterwegs sind."
"Heute"-Check: Was bietet Premium Economy konkret?
- Neuer Sitz mit breiter Sitzfläche und großzügigem Sitzabstand
- Fußstütze ab der zweiten Reihe bzw. Beinauflage mit integrierter Fußstütze in der 1. Reihe
- Immer eine eigene Mittelarmlehne mit ausklappbarem Tisch und Cocktailtischchen
- 12-Zoll-Monitor mit Fernbedienung für das Bordunterhaltungssystem
- Eigene Steckdose und USB-Anschluss am Sitz
- 2 x 23 kg Freigepäck
- Hochwertiges Speisenangebot mit Menükarte, serviert in Porzellangeschirr
- Welcome Drink
- Kulturbeutel mit Reise-Accessoires wie Augenklappe und Ohrenstöpseln
Preis: Für einen Flug nach New York rund 1.000 Euro
Der neue Supersitz
Herzstück dieser Reiseklasse ist ein neuer Supersitz, in den die Lufthansa Group 15 Millionen Euro investiert hat. Er wird vom Hersteller ZIM geliefert und hat pro Stück (!) den Wert einer Luxuslimousine. "Unser Ziel ist, dass wir damit Geld verdienen", sagte Otto. "Heute" testete das Teil vorab.
Steckdose, USB-Anschluss, 12-Zoll-Screen
Was ins Auge sticht: Jeder Premium-Economy-Platz hat eine eigene Steckdose und einen USB-Anschluss am Sitz, dazu eine Fernbedienung für das Unterhaltungsprogramm, das auf einem deutlich größeren Bildschirm (12 Zoll) als man es bisher von der AUA-Economy-Class gewohnt war, abgespielt wird. Darüber hinaus wurde der Abstand zwischen den Sitzen vergrößert, jeder Platz wurde drei Zentimeter breiter. Ab der zweiten Reihe steht hier jedem Passagier eine Fußstütze zur Verfügung, ganz vorne wird eine Beinauflage mit integrierter Fußstütze angeboten.
Fazit: Weich wie ein Fauteuil
Wer bisher nur in der Eco-Klasse geflogen ist, wird erstaunt sein, wie bequem das neue Reisegefühl ist. Der Flugzeug-Sessel ist bequem wie ein Wohnzimmer-Fauteuil, der sich beinahe zum Bett über den Wolken verwandeln lässt: Wenn man sich genügend Filme am gestochen scharfen 12-Zoll-Display zu Gemüte geführt hat, kann man blitzschnell die Rückenlehne um 40 Grad nach hinten neigen, die Füße auf die vorgesehene Stütze betten und wird sicher sehr bald einnicken, denn der Stuhl hat einen bereits integrierten Mini-Kopfpolster. Prädikat: superweich!
Kein Rücken-Aua kostet bei AUA rund 1.000 €
Dieser Komfort sorgt dafür, dass man am Zielort nicht in einem Albtraum erwacht: Auch nach 10-Stunden-Trips droht kein Rücken-Aua. Das hat allerdings auch seinen Preis: Ein Premium-Economy-Ticket nach New York wird etwa 1.000 Euro kosten, was aber nur knapp ein Drittel des bisherigen Business-Tarifs darstellt.
Willkommens-Drink, Porzellan, Augenmaske
Dazu gibt's eine eigene Mittelarmlehne mit ausklappbarem Tisch und Cocktailtischchen. Cocktail? Ja, die AUA-Crew serviert in dieser neuen Klasse jedem Passagier einen Willkommensdrink, dazu kann aus einer Menükarte das Lieblingsgericht gewählt werden, das von den Flugbegleitern dann – wie bisher nur in der Businessclass – in Porzellangeschirr serviert wird. Was gibt's sonst so für das Geld? Viel. Zwei Mal 23 Kilo Freigepäck (doppelt so viel wie in der "normalen" Eco), ein 8-Kilo-Handgepäcksstück plus ein Kulturbeutel (mit Schlafmaske, Socken, Ohrenstöpseln, Zahnbürste und Pasta).
Wo und wann geht's los
Die neue Klasse wird in allen elf Langstrecken-Flugzeugen (Boeing 777 und Boeing 767) der AUA ab März 2018 angeboten, ist ab sofort buchbar. Seit heute wird die erste 767 umgerüstet, sie könnte schon demächst Besucher mit dem neuen Komfort überraschen.
