Neue Pläne für Öffi-Ausbau!

Experten unterziehen zweite Straßenbahn-Achse und Mühlkreisbahn-Modernisierung neuerlicher Prüfung. SP-Verkehrslandesrat Hermann Kepplinger zweifelt an gleichzeitiger Umsetzung von Bauvorhaben in Linz.

Bereits im August des vergangenen Jahres einigten sich die Parteien in einem Regierungsbeschluss auf die Mega-Projekte der kommenden Jahrzehnte im öffentlichen Verkehr: Die Modernisierung der Mühlkreisbahn samt Einbindung in den Hauptbahnhof (City-S-Bahn) und der Bau einer zweiten Straßenbahn-Achse im Osten der Landeshauptstadt inklusive Verlängerung nach Pregarten.

Verkehrslandesrat Hermann Kepplinger (SPÖ) legt nun erste Details zur Umsetzung vor: Es ist unrealistisch, dass wie geplant beide Projekte gleichzeitig umgesetzt werden können. Er hat nun den Experten der Verkehrsabteilung den Auftrag erteilt, eine Prioritätenliste zu erstellen.

Kurzfristiger machbar wäre die Modernisierung der Bahnverbindung nach Aigen-Schlägl. Großes Fragezeichen dabei ist jedoch die Zukunft der maroden Linzer Eisenbahnbrücke, die als möglicher Donauübergang genutzt werden könnte. Erste politische Entscheidungen dazu soll es Ende März nach Vorliegen des technischen Gutachtens geben. Die zweite Straßenbahn-Achse ist zwar baulich nicht unmittelbar realisierbar, doch laufen bereits die Planungen im Auftrag der Linz AG.

Landesrat Kepplinger will das Ergebnis der Projekt-Reihung in den kommenden Wochen präsentieren.

Jürgen Tröbinger