Die Schiffsroute Adria-Nordsee soll durch einen Vertrag zwischen dem Ennshafen und dem drittgrößten Hafen Europas aufgewertet werden: Schon jetzt verkehren jede Woche 64 Güterzüge, beladen mit je 1000 Tonnen, zwischen Enns und Hamburg.
Doch nicht nur die Millionenstadt im Norden Deutschlands steht auf der Liste der heimischen Handelsbemühungen ganz oben: Bis 2020 wollen wir unsere Übersee-Exporte von derzeit 17 auf bis zu 30 Prozent steigern, gibt sich Ulrike Rabmer-Koller, Vizepräsidentin der WKOÖ, optimistisch. Zu Recht: Zwei Drittel der Im- und Exporte der Alpenrepublik laufen über die deutschen Nordseehäfen. Mit 1,6 Millionen Tonnen ist Hamburg mit Abstand die Nummer eins. Schnittholz und Papier zählen zu den wichtigsten oberösterreichischen Exportprodukten, die aus dem Hafen der Hansestadt den Erdball bis nach Japan und Brasilien bereisen. Neben Tschechien zählt Österreich zu den wichtigsten Handelspartnern des Hamburger Hafens. Der Ennshafen profitiert immens, freut sich Landeshauptmann Pühringer (VP). Dieser soll bei der Verbindung der Nordsee mit dem Schwarzen Meer eine wichtige Rolle spielen.
