Bis Mitte Juni wurden alle 15 Waggons des Wiener Riesenrads abgebaut und durch neue ersetzt. Gemeinsam mit dem Bundesdenkmalamt wurden die neuen Waggons aus Holz nach den Originalplänen von 1896/97 nachgebaut. Damals hatten die Kabinen sechs Fenster pro Seite. Nach dem Riesenradbrand 1944 waren aus Kostengründen nur noch vier Fenster eingebaut worden. Jetzt haben die Waggons wieder sechs Fenster.
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