Die äußerste linke Fahrspur auf drei- und vierspurigen Autobahnen soll bald für schwere Lkw tabu sein. Das sieht eine Gesetzesnovelle vor, die Ministerin Bures heute in Begutachtung schickt.
Sie machen nur 11 % des Verkehrsaufkommens auf Autobahnen und Schnellstraßen aus. Dennoch sind Lkw dort an 22 % der Unfälle mit Personenschaden beteiligt. Hauptgrund: der riesige Tempo-Unterschied beim Spurwechsel und ärgerlich langwierige Überholmanöver, die zu Unfällen im Rückstau führen. Nun will Verkehrsministerin Doris Bures die Situation entschärfen.
Laut Gesetzesnovelle soll künftig auf den äußersten linken Fahrstreifen von zumindest dreispurigen Autobahnen ein absolutes Fahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen gelten. Damit will die Ministerin nicht nur die Zahl der Unfallopfer senken, sondern auch den Verkehrsfluss verbessern. Denn: Vor allem im Winter blockieren liegen gebliebene Schwerfahrzeuge alle Spuren.
Läuft alles nach Plan, so Doris Bures, kann die neue Regelung bereits Anfang kommenden Jahres in Kraft treten. Österreich verfügt über 2.178 Kilometer an Autobahnen und Schnellstraßen. 740 Kilometer davon, das entspricht fast 34 %, sind drei- oder vierspurig.
Wolfgang Bartosch
